Parašė Gedux· 2009-08-01 03:51
#1
RALIS EVEROS TAURĖ 2009
III etapo varžybos 2009m. rugpjūčio 30d.
kartu vykdomos LAS taurės ralio IV etapo varžybos
INFORMACIJA
Ralio startas ir finišas - Draugystės g.19 Kaune
Bendras trasos ilgis: 198 km
Papildomų rungčių skaičius: 16
Du kartus važiuojamų papildomų rungčių skaičius: 6
Vieną kartą važiuojamų papildomų rungčių skaičius: 4
Ratų skaičius: 1
Visi dalyviai bus įtraukti į Everos taurės įskaitą. Norintys dalyvauti ir LAS taurės įskaitoje, užpildo atitinkamus duomenis paraiškoje.
Visais klausimais galima kreiptis tel.nr.
8 670 77636
8 686 86161
DALYVIAI:
Dalyvauti varžybose gali visi asmenys nuo 12 metų. Jaunesni asmenys gali dalyvauti gavę organizatoriaus sutikimą.
PARAIŠKOS: Užpildytas paraiškas siųsti e-paštu
STARTINIS MOKESTIS: - 150 Lt.
AUTOMOBILIAI:
Automobiliai skirstomi į klases:
- SG 1600 variklio darbinis tūris ne daugiau 1600 cm3
- SG 2000 variklio darbinis tūris ne daugiau 2000 cm3
- SG virš 2000 variklio darbinis tūris virš 2000 cm3
- SG AWD keturiais ratais varomi automobiliai, atitinkantys SG reikalavimus;
- G visi galiniais ratais varomi automobiliai;
- Laisva standartiniai automobiliais atitinkantys KET reikalavimus, bet neatitinkantys SG grupės reikalavimų.
- Moterų automobilį vairuoja moteris;
- Jaunimo uždarose trasose vykdomose papildomose rungtyse automobilį vairuoja jaunuolis (-ė) neturintis (-i) 18
Ralis LAS taurė-2009 IV etapas:
Serijiniai gamykliniai (SG grupės) automobiliai skirstomi:
- SG - 1400; Automobiliai, kurių darbinis tūris nedaugiau 1400 cm.
- SG 1600; Automobiliai, kurių variklio darbinis tūris ne daugiau 1600 cm.
- SG 2000; Automobiliai, kurių variklio darbinis tūris nuo 1601 cm³ iki 2000 cm³.
- SG 3000; Automobiliai, kurių variklio darbinis tūris virš 2000 cm³.
- SG AWD; Automobiliai varomi visais keturiais ratais.
Laisvos grupės (standartiniai automobiliais atitinkantys KET reikalavimus, bet neatitinkantys SG grupės reikalavimų), automobiliai i klases neskirstomi.
Varikliu su priverstiniu oro padavimu (mechaniniais kompresoriais / turbokompresoriais ir t.t.) restriktoriaus skersmuo neribojamas, jų variklio darbinis turis dauginamas iš koeficiento 1,7.
Saugos lankai automobiliuose neprivalomi.
http://www.everak.../index/0-6
Redagavo Gedux· 2009-08-06 13:00